松下将斥资 50 亿美元购买电动汽车电池和软件

松下控股公司将投资 6000 亿日元（合 49 亿美元）用于汽车电池、供应链软件和该公司视为其增长核心的其他领域。 

根据周五的一份声明，这家总部位于大阪的制造商将在截至 2024 财年的三年内向包括电动汽车电池在内的增长领域投资 4000 亿日元，并在氢设备等技术领域再投资 2000 亿日元。松下还计划在此期间实现 1.5 万亿日元的累计营业利润。

松下是一家拥有 104 年历史的庞大日本公司，曾经在全球消费电子产品销售中名列前茅，现在正在寻找新的增长途径。该公司前任首席执行官 Kazuhiro Tsuga 花了近 9 年时间剥离等离子电视等陷入困境的业务，一年前将缰绳交给 Yuki Kusumi。

Kusumi 是一家不再流血的精简公司的负责人，现在面临着引导松下走上持续增长道路的挑战。在过去的一年里，他将其打造成了一家控股公司，首席执行官表示，这将使决定在哪里投资以实现长期增长变得更加容易。

Kusumi 在简报中表示，在寻找增长领域时，松下“考虑了 2030 年社会的面貌，并从那时起反推”。

其中一个增长领域是松下为电动汽车提供电池的业务。该制造商正在就美国工厂的选址进行谈判，该工厂计划为特斯拉公司和潜在的其他汽车制造商制造下一代 4680 电池。据彭博社报道，这座价值数十亿美元的工厂最早可能在 2024 年开始运营。

松下也看到了供应链软件的机会。去年，它斥资 71 亿美元收购了 Blue Yonder，这是这家日本公司有史以来最大的一笔收购。总部位于亚利桑那州的 Blue Yonder 制造供应链管理工具，并使用人工智能来预测产品需求。其想法是将 Blue Yonder 的解决方案与松下硬件（如相机和传感器）结合起来，为客户提供更高利润的产品。

Kusumi 在 6 月份的一次采访中表示，他计划用两年的时间“专门化和锐化”松下的剩余业务。他说，在此期间提高效率将提高公司产生现金的能力，腾出数千亿日元用于包括并购在内的新举措。

Kusumi 表示，与过去的业绩相比，松下新的营业利润目标“显得雄心勃勃”。然而，该公司正在“不断改进以实现其目标”，他说，并补充说，在过去的一年里，他对公司需要做些什么来进一步发展其业务有了“良好的认识”。

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